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第二百一十四章 思路和着陆(3 / 3)

们需要做的事情,就是制造一个原型机,测试出单级发动机极限,只需要在发动机使用的50~200秒内,保证发动机可以维持即可。

紧接着黄修远又开口说道:“这个分级分摊方案,其实还可以用在精确控制上。”

他抽出其中一张草稿纸,上面是一个蜂窝结构状态的火箭发动机,将单一的大圆柱固体燃料,变成密集的蜂窝结构固体燃料柱。

“各位请看,我们可以根据需要的动力功率,选择点燃其中一部分燃料柱,从而实现相对精确的动力输出,甚至可以通过蜂窝燃料柱的位置,实现一部分飞行姿势的修改。”

张培材院士抬了抬老花镜:“这个方案的可行性很高,不过需要注意几个问题,蜂窝结构的密度越多,会加大整体死重。”

“这是一个取舍问题,为了精确控制,牺牲一部分有效载荷,也不是不能接受的。”王勘院士说自己的想法。

黄修远笑了笑:“我们不需要太纠结,毕竟蜂窝结构发动机,肯定是用在近地轨道之后的飞行,在大气层和近地轨道,用大圆柱就可以了。”

众人讨论了8个多小时,直到夜深人静的时候,黄修远才准备返回。

就在这时,航天城内部广播系统,响起了广播。

[长11运载火箭芯一级回收工作,于2010年6月16日3:21,圆满完成……]

送他回去的张明流,笑了起来:“双喜临门呀!”

“张总工,后天回魔都吗?”

张明流点了点头:“是的,我这边工作交接一下,就可以回去了。”

“我也差不多了,公司事情太多了,不能离开太久。”黄修远无奈的说道。

俩人谈了一下合作研发卫星的事情,便各自回宿舍了。

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