者完全蒸发成为游离粒子。
不过激光卫星防御系统的出现，也让一众有心发展航天技术的势力，感到寝食难安。
对于他们的意见，国内自然不会听，毕竟激光卫星防御系统在名义上，是为了保卫蓝星，确保蓝星的内部轨道可以畅通无阻。
而其他势力，也没有任何办法，毕竟这个世界上，最终还是要靠拳头大小，来决定话语权的。
有钱有技术，又有压倒性战力，为什么不可以这样做？
在应对这些蛮夷上，黄修远的态度是大棒加蜜枣，这帮家伙是不打不长记性的。
随着激光卫星的数量越发密集，整个蓝星的近地轨道和地表、大气层，都将笼罩在激光炮的射程之内。
密集的卫星激光炮，加上地面布置的激光炮，足以锁死绝大部分的飞行器、海面舰艇、地面车辆和人员。
包括诺亚会在内，其他势力都感到瑟瑟发抖，毕竟之前这些激光卫星，就进行过对抗演习。
哪怕是超高音速飞弹，都难以逃脱激光炮的集火，毕竟这是光速武器，目前速度最快的攻击。
清理太空垃圾，不过是顺带的。
当然考虑到未来要大规模进军外太空，自然要将近地轨道上的障碍物，尽可能清理干净。
这些高速飞行的太空垃圾，在没有能量护盾之类的科技之前，普通材料很难抵抗它们的撞击，哪怕是材料技术全球顶流的燧人系，也没有办法让航天器的外壳硬抗这些太空垃圾。
当然，如果可以复合几十厘米厚度的高强度材料，建造航天器装甲，还是可以硬抗一下小碎片的。
问题是这样做，明显得不偿失。
几十厘米厚度的复合装甲，这将给航天器带来十几倍以上的死重，对于质量限制苛刻的航天器而言，将大量有效载荷用在防护装甲上，分明是在舍本逐末。
通常航天器的壳体厚度，一般在几厘米到十几厘米左右，比如阿波罗飞船登月舱的上升段外壳，是仅仅3毫米厚的铝合金层，堪称薄皮大馅。
就算是有十几厘米厚度，真正有防护能力的厚度，也是一两厘米左右，其他厚度主要用填充防辐射层、散热层、隔热层、保温层之类。
指望航天器硬抗太空垃圾，还不如多准备一些燃料，好让其有足够的动力，实现规避变轨。
就是当今航天领域的无奈之处。
规避了那块太空垃圾后，鹊桥号终于在环绕了18个小时后，回到了近地点