类碰撞，导致飞机出现事故的事件，就是这样一个道理。
进入宇宙时代，初期的航天器速度没有突破20公里每秒，航行范围也不远，和微型小行星碰撞的风险都非常高。
就更别提宇宙飞船速度达到光速的2%以上了，只要发生碰撞，几厘米尺寸的小行星，威力就不亚于几百吨TNT。
而远征军舰队撞到的最大小行星，直径达到了12米左右，撞击威力相当于几百万吨TNT。
没有超强的护盾技术，这种级别的撞击，可以直接快整艘宇宙战舰撞得粉身碎骨。
智人公司最新版本的宇宙飞船极限速度为什么被卡在光速的7.8%？
原因就是当宇宙飞船的速度突破光速的8%后，哪怕是双中子材料制造的超级磁场，也没有办法百分百偏移掉沿途的微型小行星。
而且随着飞船速度的提升，直径几厘米的小行星，发生撞击后，都可以产生相当于几十万吨TNT的破坏力，加上撞击物更加击中，有可能会瞬间击穿磁场偏移护盾。
毕竟以现阶段智人公司掌握的推进器和发电系统，如果采用不惜代价的连续加速，只要加速时间足够长，完全可以将宇宙飞船的速度提升到光速的20%左右。
可这样做的后果，就是飞船将在中途变成一堆废铁。
无法保证飞船的安全，这样的速度有什么用？
这就好洲际弹道导弹的速度可以达到十几马赫，比民航客机快多了，为什么不用洲际弹道导弹改造成为运输机？
当初智械文明也是因为这个原因，导致宇宙飞船的速度一直无法提升上去。
而那个击败智械文明的准二级文明，宇宙飞船速度可以突破光速的30%，其强大可见一斑。
现在公司的飞船研发部门，正在尝试研发更加强大的磁场偏移护盾，但是包括李青叶在内的管理层，都非常清楚，双中子材料的磁场强大已经达到极限了。
除非可以研发出比双中子材料磁场更强的材料，不然智人公司的宇宙飞船极限速度，将止步在光速的7.8%。
材料才是科技的基础。
对于新材料的研发思路，其实当年研发双中子材料的尤里博士等人，已经有一些设想。
那就是研究双中子材料的升级版，即合成四中子、六中子之类的中子材料。
只可惜，双中子材料也是误打误撞搞出来的，连明确的理论都没有完全摸清楚。
对于如何合成其