东瀛吴港是天然良港,水域面积为二十平方公里,古代就有水兵驻扎。
吴港在二战前,有强大的修舰、造舰能力,是二战中盟军的重点打击目标。
东瀛海军的大和号战舰,就是在吴港海军工厂制造的。
二战后,吴港被炸成一片废墟,造船工人也全部散去。
当时,东瀛政府想重启吴港,作为造船基地;
可是又怕吴港被驻日美军看上,被征用为军港,所以一直不敢开发。
直到1949年3月,美利坚巴克造船厂的老板费舍尔,带着现金和合同找上门来,和吴港的地方政府一拍即合,双方立马签订合同,成立了造船厂。
费舍尔能想到如此高招,自然是得高人相助,这个高人自然就是吴光耀。
自那时起,两人就建立了非常好的关系。
吴光耀看中的是,吴港造船厂技术是欧美的,但是又比欧美造船厂价格的便宜,此时东瀛造船技术还不成熟,吴光耀也不敢冒险。
费舍尔看中的是,吴光耀有潜力购买自己的新船,随着时间的流失,费舍尔看到了吴光耀无限的潜力。
三年来,吴光耀一直是买的二手货/油轮,所以两人倒一直没有再合作过,但并不影响两人的关系!
费舍尔知道,两人早晚会再次合作,因为自己很看好这位港岛的年轻人!
吴光耀和大小美女厮混了两天后,带着刚来东瀛的贺远章,一起拜访了费舍尔。
一阵热情的招呼过后,吴光耀开始向费舍尔询问道:“费舍尔,一艘3万吨的新油轮,需要多少钱?”
费舍尔一愣,向来都是购买二手老货/油轮的吴光耀,怎么突然问起了新船的价格,而且还是3万吨大油轮。
要知道,两人认识了三年,这位可是从来不问自己新船价格的!
莫非,这位要买新船?
费舍尔心里一喜,连忙找出一份资料,递给吴光耀说道:“这里是我们造船厂两款3万吨的油轮详细资料,我们也是老朋友了,我愿意给你打九五折,如果你需要从我这里贷款,完全也没有问题!”
吴光耀看着手中的资料,不由得有点心惊胆战,这新船的价格还真贵啊!
一艘三万吨的新船,居然需要600万美金;
要知道,自己买一艘15万吨的二手油轮才60万美金不到,甚至还买过20多万美金的二手油轮。
也就是说,同等载重量的情况下,