第二天复牌之后，交投活跃，光大证券和汇丰银行作为亚隆的证券收购代表，开始忙碌起来。
中巴董事会见状，再次在媒体声明：中巴董事会已经委托仲量行对中巴的物业资产进行重估，并呼吁中巴股东拒绝亚隆的收购建议，理由是亚隆的出价过低，收购所提出的要点并不符合经济原则，收购亦非为公众利益着想。
此声明果然有效，一些股东听见中巴的物业价值重估，立马停止售出股份的想法，继续待价而沽。
中巴当天虽然表面上说不会反收购，会按兵不动；实际上当天在市场上以每股13港元的价格，大手吸入15万股中巴股票‘压压惊’。
当然，比起亚隆当天的收购属于小儿科，亚隆当天购入300万股中巴股份，总持股达到32，距离目标更进一步。
翌日，中巴董事会委托的仲量行将中巴的所有物业估值为5000万港币，港九石破天惊。
仲量行认为：这些物业如果盖高空发展权，将大大提高本身的价值；如果中巴主要物业可以交吉（即这些物业不再作为中巴厂房和停车场），按照政府的条件发展，中巴物业净值为5000万港币，加上中巴的巴士等价值，每股资产净值应该为16港元。
中巴的物业估值，立即遭到了亚隆方面的驳斥。
亚隆总经理罗瑞表示，中巴董事局的‘如果’不切实际，中巴的土地属于工业用地，改变用途需要向港府申报且支付大笔费用。
一时间双方再次在媒体上唇枪舌剑，互相攻击。
8月28日，环球大厦，集团会议室。
吴光耀主持了会议，让这次会议提高了几个级别。
“亚隆持有多少中巴的股份了？”吴光耀开口问道。
罗瑞连忙说道：“经过三个交易日的交投，目前亚隆持有40的中巴股份，相信很快就能达到50左右。”
吴光耀摇摇头，开口说道：“中巴董事会又不是木偶，任我们摆布。实话告诉你们吧，据我旗下记者探访的消息，中巴一边和我们在报纸上争论中巴物业价值，还一边和员工协议增加工资，以搏得员工们的同情和支持。”
收购顾问莱利说道：“可是我们也争取到港府、市民的支持！”
吴光耀看着这些人，虽然都是一方收购高手，但是论眼光还是和自己差了一些。
吴光耀反问道：“如果中巴董事会再宣布建议年度派息提高50，并且每年贯彻这一政策，你觉得股民们会支