。当然这也跟凌云智对跟大众合资的策略不感冒相关，要不也不会轮到姓伍的头上。现在一汽大众生产的捷达，在市场上开始抢占桑塔纳的份额，许多本土厂商纷纷打算跟国外汽车公司合资，因此国家便组织了交流会，重点邀请一汽大众的代表传授管理经验。今天，这位伍厂长在交流会上大出风头，不由有些飘飘然加之多喝了几杯，机缘之下便在发生了刚才这一幕。 “人生得意须尽欢，今天实在是太爽了！你们看到刚才凌云智被我怼得满脸羞愧的神情没有，当初在厂里人模狗样，现在还不是被我训得哑口无言！一门心思想着什么狗屁自主品牌，他都不知道现在的消费者需要什么！外国货，高级！大众品牌，至少值三万块！消费者付了钱，只要车好开有面子，谁管你是什么牌子！厂里遗老遗少抱着红旗那一堆烂铜破铁捣鼓，还不如直接帮外国人打工来钱快！现在这社会，谁有钱谁就是大爷，哼……” 上了车之后，伍厂长看上去并未有他刚才表现出来的醉样。仗着车里都是他的心腹，忍不住把肚子里的话说了出来。手下当然不敢反驳，自然是一片附和叫好之声。 借着许开放的关系，华夏厂等人继续跟二汽研发团队的其他人员接触一二，尝试把更多有才华的人挖走。 除了研发人员，凌云智还定点爆破挖那些关键制造岗位的年轻管理者，他们进入这个行业至少有3年左右经验，现在属于岗位副职。一旦来到新工厂，就能成为独当一面的年轻人才，出现在华夏厂的关键岗位上。普通的技术工人，华夏厂通过摩托制造已经储备了不少合格工人，但骨干小领导级别的汽车制造管理人才必须通过外来挖角解决。 有凌云智这种身经百战的行业专家把关，挖的人是否有料，他只要一试便知，简单问上实际中遇到的专业问题便能筛选好坏。 “你要辞职？在工作生活中遇到什么不满意事情吗？” 二汽自主研发团队的主负责人看着许开放递上来的辞职信关心地问道。这个从华清大学毕业的年轻人聪明能干，平时显示出一定的领导才能，是未来厂里重点的培养对象。因此，知道许开放一声不吭突然提出辞呈，作为团队领导季强不得不慎重关注。 “你是重点大学毕业，我知道这两年对你来说有些大材小用，但我们当初都是学徒制培养走过来，厂里人才机制如此请你理解。虽然当下厂里把重心放到富康轿车上，我们一时半会闲置下来。但我刚从厂领导得到绝密消息，就是现在从欧洲过来的两厢车不是很合适我们国情，厂里准备跟法方商量把两厢变三厢，而这三厢化的设计就由我们团队负责。这说明，厂里领导还是很重视我们的地