艺都出现了许多问题。 倒车雷达偶尔失灵、右车窗升降电机极易烧毁，座椅左右没有对齐、底盘老是传来不明异响、离合器踏板不明原因松动…… 尽管小问题不断，但直接压倒“东方之子”的稻草却是非核心零部件的遮阳板。 许多开了一个月的“东方之子”车主发现车辆无法正常启动，拉到4S店排查了好久原因才发现是蓄电池的电量都空了。 原来是遮阳板的化妆镜盖出现了问题，关闭时并不能有效断开内部照明灯的触点开关，导致一旦顾客使用过化妆镜，就算马上关上，照明灯一直在里面亮着。 没有谁会特别注意平时都盖着的遮阳板，尤其上面化妆镜盖还一直牢牢扣着，但持续点亮的照明灯在里面不间断开着，引发过热导致了遮阳板变形，时间久了还导致车载蓄电池过度放电让车辆无法有足够电力启动。 上市已经销售以及在仓库的4000多辆“东方之子”无一幸免，全都使用了不合格的遮阳板，要全部召回处理。 “采购部门，还有质检部门都干什么吃的？这种明显不合格的零部件为何能流入我们奇瑞的工厂！当初我一再强调要拿出百分之百的精力来打造优质中级车，没想到还是出了大问题，这件事必须要有人为此负责！” 奇瑞老总詹夏秋大声骂道。 在核心零部件上奇瑞抓得很严，没想到却在普通部件遮阳板上翻了船。 风云轿车的成功让奇瑞上下一派得意，以为“东方之子”会复制风云的道路，却没想到大意失荆州。 奇瑞汽车现在每天都招进来大批员工，新员工许多都没有培训就直接上岗，整个工厂内部管理模式十分粗放。 为了追求上市时间，核心零部件都无法做到百分之百质检，更别提像遮阳板这样的非零部件。 而且整车路试情况也没跑多久，许多情况来不及发现就匆匆忙忙上市。 “出问题才是必然，不出问题才是偶然！” 有奇瑞员工对此私下评价道。 此次事件，奇瑞采购部门和质检部门的负责人被记大过扣罚工资奖金处理，直接责任人全部开除。 华晨轿车搞了一次熄火门，奇瑞轿车现在又来了一次，国产中级车的道路任重道远，极大透支了消费者对国产轿车的信任。 本想复制奇瑞风云的热销，没想到一副好牌打坏了，反而严重影响了奇瑞汽车的整体声誉。 “奇瑞奇瑞，修车排队！” 由于“东方之子”这次故障，导致国内对奇瑞有了这样一个顺口溜评价。 没想到奇瑞在中级车领域败得如此之快，这让韩皓对中华“唐”更加慎重，在原有基础上在推迟一个月对车型进行各种测试，以要求万无一失避免重蹈“东方之子”的覆辙。