秦”包裹着黑白伪装路试的照片，这款全新的中华车型立即吸引了许多人的关注。 虽然披着伪装，但还是有人看出来“水滴涟漪”的车头造型，再配上加长了的车身，大家都认为这将会是中华集团推出的中级车型。好比奇瑞在风云成功后，推出了东方之子这款车型。 “看上去比例非常协调，外观造型没有其他品牌的痕迹，这款车估计售价会在15万以上了吧。” 一位网友就此分析道。 “如此漂亮的车身有‘唐’的设计元素在内，看来确实是中华汽车的新产品。能摆脱国外品牌影响，单独创造风格，这可真是国产品牌的进步！” 聚集在论坛的网友都基本有一定汽车知识，看问题更加深刻。另一位说出此番话的依旧是中华汽车老支持者，曾经准确预测了“唐”价格的那位网友。 他还是“唐”的首批车主之一，在网上定期更新自己的车辆使用状况，成为许多网友认可的意见领袖。 “这款中级车定位应该高于‘秦’，按照中华汽车的命名规则，非常可能会是‘汉’字辈。” 在他的提议下，这款C3莫名其妙地成为了中级车“汉”，售价也被猜测到了15万。 对网上的流言，中华汽车并未澄清，反而对其保持沉默，似乎默认了这个事实。 作为在集团内部保密级别很高的C3项目，就连绝大部分公司员工都搞不清它的真实身份。只知道它是一款新车型，但到底如何定位不清楚。 韩皓乐于外界把C3当成是中级车，因为大家的期望越高，将来知道是“秦”的真相会更让人感受超值。 看到仿制大宇Matiz的奇瑞“瑞瑞”重新上线，跟微轿霸主QQ一样搅得市场不得安宁，上汽通用五菱这家“中中外”合资公司迫不及待让正版车型——雪佛兰SPARK，宣布正式上市。只不过真正量产销售，要等待明年元旦之后去了。 如此操作主要为了宣布上市，积攒一批客户，免得都被QQ抢光了。 这意味着合资品牌开始正面在同级别车型上和国产品牌竞争，6.18万是手动挡，而7.28万为自动挡价格。 搭载0.8L发动机的雪佛兰SPARK，采用了许多进口零部件，因此成本居高不下。没有办法，再不上市，市场都快被仿制者们瓜分光了。在这样考量下，SPARK匆忙亮相在国人面前。 如此售价比同配置的QQ要贵上1.3万，在一辆4万多元足以购买到的微轿上，1.3万元的差距属于一笔巨款，足以击退许多消费者了。 通用希望雪佛兰的车标，能让消费者认可这1.3万的溢价，毕竟SPARK的生产成本很高。 “我们希望消费者能认识到正品和仿制品的区别