上南合并的风声越吹越紧，已经成为不可逆之事，上汽在悄无声息之间又壮大了。 为何南汽刚抛出橄榄枝，上汽就主动接了过来？ 主要原因首先是当初两家“分罗”后各得其一，现在合并后可以有效整合。第二大重要原因就是上汽在乘用车方面依靠两大合资伙伴做得风生水起，但在商用车方面却迟迟没有进展。看到同属“三大”中的一汽和东风都是乘商并肩，就连中华集团这个暴发户都一转身完成了大满贯布局，上汽再不有所动作就是对未来的不负责。 南汽在商用车上还是有根基，“跃进”品牌和依维柯都是国内知名品牌，上汽吞并南汽后，就能及时补上商用车这块短板。 当然，背后据说还有沪江新任赵书记的大力推动，正是在他力主下，分属两大地方国资委管理的国有大集团才有了合并的可能。 沪江市的汽车产业一直以来都是支柱，赵国平赴任后依旧把汽车作为重点扶持行业。 韩皓的私人飞机从英国飞回来之际，首要降落地点不是江州，而是在沪江国际机场停留。 得到中华集团准备对捷豹、路虎并购，而且韩皓已经动身赶往国外消息后，赵书记就让秘书打来电话，让韩皓回国时跟自己见上一面。 为何赵书记要中途截留韩皓到沪江市呢？ 当然正是冲着即将并购的捷豹、路虎豪华品牌而去。 韩皓既然敢于出手，赵书记就相信他一定会有所收获而回。他抢先跟韩皓接洽，就是想未雨绸缪先排队，打算让韩皓把并购豪华品牌的合资工厂放在沪江市。 奥迪、宝马、奔驰依次入华国产，纷纷取得很不错的成绩。将来中华集团获得新的豪华品牌，走国产化道路是必然选择。对地方政府来说，落地豪华品牌的合资工厂可是一个异常诱人的项目。 赵国平抢先卡位，就是希望将来沪江市能新增加一个豪华品牌落地，形成名符其实“中国汽车之都”的称号。 “韩总，对你们中华集团勇于走出去的战略，我个人持赞成态度。现在我们国家的外汇储备突破1.5万亿美元，那么多的外汇停留在账上很可惜。用于对外收购国外优质资产，在我看来是最划算的买卖。” 跟韩皓已经是老朋友，因此赵书记在会面时没有过多寒暄。 “一旦认定是优质资产，只要外国人敢卖，我们就应该敢买！我在市里经济会议上说，政府要积极充当你们这样走出去企业的坚强后盾，让你们没有后顾之忧。 上汽并购双龙汽车有些不愉快，有人就说当初就不应该如此决策，导致国有资产面临流失。依我看，这些都是马后炮和因噎废食之举，不能因为双龙汽车而否定企业其他正确的并购决定。就算是双龙汽车