白等，中华集团就是考虑消费者，不像一汽奥迪想钱想疯了。” …… 按照当前欧元汇率8.7计算，XC60的欧洲价格和中国售价相比较而言非常良心，基本达到统一定价标准。 XC60在国内市场的惊爆售价，可以说直接拉低了整个豪华SUV的门槛。要知道Q5也有35万的入门车型，不过确是手动挡基本上不会量产。而XC60的33.98万却是6AT还量产接受预订，这真是豪华SUV强有力的竞争者。 原本内部争论要将XC60对标Q5的售价，然后再通过大幅度打折让利来接近市场真实接受价。这样的话，可以保持XC60高高在上的形象，但后续大幅降价就将损害品牌。不过韩皓却打算做长久生意，将丰田把控终端价格体系的优点拿来使用。一步到位价格的话，可以让老车主安心，并且稳定二手车市场，对品牌塑造来说才是良策。 谁也不希望一年时间买来的车，动辄优惠5万10万的折扣。 在挣快钱和细水长流之中，韩皓选择了后者，这是对沃尔沃品牌负责任的态度。 超强的产品竞争力加上大大超出市场预期的惊爆售价，XC60无疑具备了市场爆品的品质，大卖只是时间问题。 果不其然，原本冷清的沃尔沃4S店顿时变得车水马龙起来，XC60收获大批订单大多数都是消费升级的老车主。他们具备了一定的汽车知识，并且深知自己需要一辆什么样的车。 而申请代理沃尔沃4S店的经销商队伍数量顿时翻了3倍，许多加入的都是中华集团的老经销商队伍。他们在华夏和中华4S店赚到了不少钱，对进军沃尔沃这样的豪华品牌持观望态度。 现在一看XC60如此强势，想必后续的车型当然弱不到哪去，赶紧又一窝蜂涌来争夺。 “幸好当初眼光好，沃尔沃刚被中华集团收购，我就第一批申请代理权。跟随韩首富那么多年，还没有走眼过，坚信沃尔沃一定会复兴。 现在代理价翻了一倍还不一定能抢到资格，所以说跟对人很重要。 这次官方默认可以加价6000元，算是对我们这批经销商的奖励补偿。” 刚落成的一家沃尔沃4S店老板得意洋洋在酒桌上对朋友说道，XC60成为爆款证明了他的先见之明。 “加价1年的话，这笔钱可多挣不少。看样子光靠XC60，说不定就能收回整个4S店的投资成本了。” 听完心里算了一下后，酒桌上的朋友附和道。 “看样子加价1年应该肯定不止，这次XC60的定价太有吸引力，让消费者加价6000元还是很有竞争力。说不准的话，加个3年时间都有可能。” 伸出三个手指，该店老总自豪地