特种钢材含氧量3ppm，确实是很难想象的概念。
针对顶尖的特种钢材来说，制造工艺和流程已经苛刻到了极点，轴承钢的制造过程中，好多步骤都要在真空中进行，必须要排除空气造成的干扰。
其中任何一个操作过程中的小瑕疵，都会造成巨大的影响。
即便是制造过程没有任何的瑕疵，对于工艺和流程的要求已经达到了顶点，最终刚才的含氧量也只能提升到5ppm。
现在的4ppm都已经不能想象了，可以说达到了常规的极限。
现在国际最高技术都没有能突破这个极限。
4ppm含氧量的轴承钢已经可以支持最大型，精度最高，要求最严格的轴承使用。
想要突破国际最高水平，哪是容易的事情？
有些领域的技术，国内想要赶超国际水平是有可能的。
比如，软件行业。
国际上出现一款软件，国内也可以很快参照研发出来，因为其中牵扯的技术并不高端。
高端材料技术，可不是想追赶就能追赶的。
现在国内的高端材料领域，依旧和国际最高水平存在巨大的差距，很明显的一点，国内好多高端材料都需要依赖进口。
显然。
在需要依赖进口的材料领域，国内的企业、科研团队，也是有投入进行研发的，有些材料也会进行逆向工程，希望能够模彷制造出来，但大部分研究，短时间根本没有任何进展可言。
这主要就在于整体的差距。
首先来说，一些世界顶级的材料公司，在材料的研究上拥有百年的历史，他们在百年的历史中积累了无数的经验。
同时，他们还拥有市场支持。
有国际市场的支持，就能够让产品制造出利润，然后再持续不断的投入到研发中，就形成了一个互相促进的循环。
很多掌握材料领域最高制造技术的公司，研发经费、投入的科研精力以及研发时间上，总结在一起都是非常惊人的。
这些显然不是短时间，依靠一些经费投入就能达到或超越的。
国内的高端材料领域，面对的就是这样的问题。
高端轴承钢领域也是如此。
国际顶尖的公司花费几十年时间，投入大量的科研精力以及研发经费，所掌握的顶尖轴承钢制造技术，单单靠一个或几个团队，再加上一定经费的支持，就想追赶或超越，又怎么可能呢？