在航天领域中，航天器真空环境下的推进方式，是一个很重要的科技研发方向。
航天器处在真空环境下，没有了推动空气的反作用力，常规的推进方式已经不起作用，就必须研究更先进的推进方式。
电推进，是一个很重要的领域。
电推进是利用电能加热、商解和加速推进剂形成高速射流，而产生推动力的技术。
在电推进技术中，比较成熟和具有广泛市场应用前景的主要是霍尔电推进和离子电推进。
离子电推进优势就是比冲更高，但离子电推力器尺寸较大，不利于航天器的布局，并且离子电推进对工艺要求高、可靠性低。
目前，霍尔电推进是国际上最推崇的推进方式，并且占绝对的主导地位，它以比冲高、推力大、推力密度高、系统简单可靠等著称。
在GEO卫星、低轨卫星和深空探测器等领域，霍尔电推进获得大量应用，执行位置保持、轨道转移、轨道调整和深空主推进等任务，到目前为止，国际上已经在148颗航天器上，应用了673台霍尔推力器。
比如，阿迈瑞肯的星链卫星星座中，每颗卫星都安装了一套霍尔电推进系统。
霍尔电推进器能够在较小体积与质量下实现大功率水平的点火运行，一台100kW的霍尔电推进尺寸基本不会超过0.5m，技术风险低，技术继承性也较好，自然而然成为太空推进器的主流选择。
所以当谈到空天母舰在太空中的推进方式，研究组的人率先想到的就是霍尔推进器。
但是，仔细讨论以后，他们认为霍尔电推进器的比冲还是太低。
霍尔电推进器确实能做到高效的加速，但放在空天母舰上有两个缺点，一个缺点就是推力还是不足。
空天母舰会是超大型的航天器。
使用霍尔电推进器作为动力，就需要研制超大功率的霍尔电推进器，但问题就在于，霍尔电推进是重点研究的技术。
各个国家都耗费大量的经费持续投入到研究中，时间也已经超过五十年，但一直到现在，最大的霍尔电推进器运行功率也只达到了百千瓦级，对超大型航天器的加速效果自然是有限的。
“想象一下……”
“超大型的空天母舰，到了太空中慢如蜗牛似的加速，完全不能接受。”保罗菲尔-琼斯做了个很形象的形容。
其他人不由得一头。
海伦紧跟着说道，“光压发动机才是最适合