腾飞汽车公司的第一辆车下线仪式胡铭晨并没有参加。
这天来了不少媒体，大小领导也是一堆，这种露脸的机会，胡铭晨并不需要，还是让给他们。
他在腾飞汽车公司呆了一天，视察了展示间，研发部，生产车间，之后又与金白叶单独会面了一个小时，吃过晚饭后，与胡建强他们一起回了都格。
对于新开发出来的那辆车，胡铭晨也试驾了一下，起卖点除了油电混合之外，就是空间大，外观是找了国外设计师参与设计的，比较漂亮，加装了一个车辆自动防撞系统。
这个系统是腾飞汽车公司自己开发的，内部测试阶段效果还可以。
胡铭晨会支持涂立梦，也是因为胡铭晨知道，受制于消费者认识以及基础设施建设和技术成熟度等方面的原因，目前新能源车在市场上还只是起步阶段，这款新车，上市之后，很难会大卖。
既如此，那就没必要到处搞一些经销商来拉低档次。
金白叶告诉胡铭晨，纯电动车的最大问题有三个，第一就是要解决电池的蓄电能力，如果充电一次，不能跑超过三百公里的话，那么消费者接受的程度都不会高。
目前腾飞汽车公司重点研究了三元锂电池以及磷酸铁锂电池，不过在给胡铭晨的单独汇报中，金白叶告诉他，公司新成立了一个研发小组单独研发石墨烯电池。
其次就是充电的问题，目前电动车的充电时间很长，这就使得便利性很差，必须要有一种快充技术出来才行。
这方面胡铭晨可以帮着解决一些问题，因为鹏博电子集团研发出了一种手机快充技术，将原有的充电时间压缩了四分之三。
虽然手机充电和汽车充电不能一概而论，但是技术上有相通和可借鉴的地方。他可以要求鹏博电子集团将这项技术转给腾飞汽车公司，加速他们这方面的研发进度。
第三个方面就是充电设施的建设。
如果消费车买了车，却没有地方充电，那同样是一个麻烦。
针对这一点，胡铭晨的建议很简单，那就是可以建立集中充电站，不过，这要等本身的技术过关才行。
回到都格，胡铭晨注意到，虽然才离开两个多月，可变化还是有些大的。
别的不说，镇上面多了不少房子，多了不少外地人，多了很多车，盘龙河已经开始要筑坝了，山上的土地也不像之前那么凌乱不规整了，反正充满了朝气和活力。
胡铭晨回来，是听说外婆生病，身体