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南海一号在最近的十几年里，可谓是很受考古界关注的一艘沉船，董老手里有不少关于南海一号的资料，张辰当然是相当了解的。
张辰观察过所有在南海海面下的三千五百一十一艘沉船，当然不会放过这艘被所有国内考古界人士关注的“南海一号”，对于南海一号的的详细信息，没有任何一个人能够比张辰了解的更多。
让张辰带着唐韵的打捞团队参与到南海一号的打捞工作中，虽然有误打误撞的幸运，但绝对是一个英明无比的决定。这个决定将会让南海一号的打捞工作受益匪浅，直接将打捞进程缩短三年半的时间，而且以一种更加稳妥的方式执行。
“南海一号”是一艘南宋的沉船，装载着大量的瓷器、金器、铁器等昂是的贵重外销商品，以及数以万计的铜钱，于八百多年前出海的路上，沉没在广东台山市川山群岛海域。
最初发现南海一号，是因为八七年的时候，广州救援打捞局和英国的一间打捞公司在川山群岛海域搜寻英国东印度公司的沉船莱茵堡号，在偶然中意外发现的。
发现南海一号的时候，沉船被掩埋在海面二十多米下的泥沙中。经过对当时打捞出的文物的研究，确认沉船是一艘宋元年间的商船，是不可多得的优质水下考古资源。
沉船发现的最初并不叫“南海一号”，而是以发现沉船的地点命名为“川山群岛海域宋元沉船”，现在的名称是在九十年代初期，由国内的水下考古是也创始人于先生命名的。
从南海一号被发现开始，国内的考古界就准备着对沉船进行发掘性打捞。碍于国内在水考方面还谈不到实际的打捞作业，只能退而求其次，于八九年和日本水考研究所合作对沉船进行考古调查。
这次的调查作业，也是中国水下考古队伍成立之后进行的第一次水下考古调查，后来还被称作中国水下考古的起点。
只不过这次的合作只进行了很少的一部分内容就结束了，日本人在水下考古方面也没有太多的实践经验可以借鉴，面对这样一艘被泥沙掩埋着大部分船体的古代沉船沉船，日本人也完全无计可施，最后只能是败兴而归。
当然其中也会有一些其它的内容，就不是团队之外的人所能了解的了。以日本人的贪婪，他们自然是不会只限于赚那份打捞沉船的钱，他们需要的是沉船上捞出来的古董，需要的是对整艘船和所有文物的研究开发权。
这个当然是不能答应的，宁愿不捞也不能让日本人参