帮忙生产。生产这些飞船可没办法全部都自动化，所以相关的专业人才的招聘也迅速开始在国内进行招聘，这种飞船的市场毋庸置疑。
而300架的飞机订单，除了星坠集团保证在刚开始会一次性在半年内帮忙迅速生产100架之外，剩下的200架够成飞和沈飞未来生产几年了，而这还仅仅是国内航空公司的订单。国外航空公司的订单暂时还没有算上。很显然国内航空公司已经准备用这些新的飞机开始侵蚀国外航空公司的国际飞行航线了。
其他的更新的新科技更是数不胜数，虽然大部分都是在实验室里面证实，还没有被应用，但是这后半年就是属于中国的后半年。国外的科学家们，科学杂志除了好像转载中国国内的各种发现之外都好像没有新的东西出来了，怪不得泰晤士报会用这样的标题来形容。因为从国内外的表现来看，就好像是生活在两个完全不同的世界。
因为双方发表的科学论据来看，就有着明显的差别。而这样的情况，终于在踏进新年的时候，被两件事情所打破了。而这两件新的事情也吸引了全世界的目光，第一件就是在中国的旧历新年到来的时候，美国政府终于对外召开新闻发布会，宣布，美国的第一艘宇宙飞船，曙光女神号将正式升空。
这个消息终于在一片哀鸿遍野的西方世界引起了一丝振奋的消息，当然了，这个消息杨一伟也不意外，曙光女神也该上天了，要是再生产不出来的话，估计太空里面都没美国什么事情了。
在新闻发布会召开之后，美国就迅速展开了升空测试，在新闻发布会的第一天晚上，美国的曙光女神号就正式踏入了太空，而杨一伟也基本在第一时间就得到了它的第一手数据，说实话，老美的技术还是不错的，经过小西的扫描，曙光女神号在除了主控智脑方面没有办法跟雪露号相比之外，剩下的基本都要比雪露号的性能稍微强一点。不过也就是强一点罢了，但是能源系统就不行了，而且需要的操作人员也比较多。
大概需要超过8万人操作才可以飞上天空，这不是最关键的，最关键的是，曙光女神号的能源系统是采用的多规模聚合可控核聚变系统，虽然看起来它的动力不比雪露号差，但是它的动力系统所占用的体积太大了，导致它的内部空间完全没有雪露号那么大，雪露号在保持完全战斗力的时候，还可以运送一个完整的集团军到全球的任何一个角落去。
但是曙光女神号最多一次性再运送两万人，再多的话虽然不是不可能，但是补给等就成问题了，而且运送的物资也不如星坠