尽管康宁汉想要挽回战局，可当德国的战机出现在天空中的那一刻起事实上英国海军甚至支援过来的空军，就已经等同于战败了。
支援过来的德国空军被分为三批，每批次有着两百余架战机。这里没有任何的轰炸机，全部是战斗机。这些bf-109在失去了航程的束缚之后，在天空中彻底的表现出了他们的战斗机。
而支援过来的英国空军，却仅仅是不到两百架而已。这其中仅仅是有着不到五十架的喷火式，剩下的全是飓风式战机。
那些英国海军的大欧式在前几次德国海航部队的攻击之下，已经所剩无几。是以现在哪怕整个空域内的英国空军全部加起来，也不过是刚刚好两百架出头。
英国人和德国人的编队不同，他们紧急起飞的仅仅是一部分战机。虽然这些战机还是包括了所有能够出动的喷火式，但在休.道丁的据理力争之下丘吉尔还是同意先派出三批次五百四十架的战机。
随后，再根据情况决定是否将剩下的战机全部派出。
而作为交换，休.道丁必须要将全部的喷火式战斗机都派去支援正在苦战的英国海军。休.道丁同意了。他知道这是丘吉尔最大的让步，如果自己还要坚持那么只能是和整个议会起争执。自己不过是个一个人而已，而内阁却是有着不少从海军出身的成员。
这些人甚至包括了首相丘吉尔。要知道，丘吉尔可是担任过大英帝国的海军大臣。算起来。海军可是这位首相的嫡系支持者。
全部的喷火式都被派出来了，现在留在英国的不过是已经在欧战中被证明各方面皆不如bf-109的飓风式战斗机。
如果喷火式和bf-109是在英伦三岛的上空相遇，但这场战斗的结果或许会完全的不同。如果这些bf-109是和喷火式在航程相差不大的情况下相遇。或许战况也不会变成一面倒。
如果这些喷火式能够在数量上持平，哪怕是稍稍少一些也能够取得一定的战绩。但没有如果，战争就是如此的残酷。
但这不能责怪英国人。因为他们之前也从未想到喷火式战斗机竟然成为了他们现在手上最强的空战武器。
由于 喷火的新式结构，特别是那革命性的机翼结构，在批量生产时给工厂带来了无数麻烦。得益于简单的结构，竞争对手“飓风”的产量则要高得多。
是以在这种情况之下工厂直到 1938 年年中，才开始量产喷火。甚至直到了战争爆发前才逐步交付英国皇家空军。