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第920章 机场风波(2 / 10)

行业,在老美的“帮助”宣传下变得如此发达,且如此能赚钱,身为同时期入圈的小弟,南韩那叫一个羡慕。

南韩开始有模有样的学,但影视工业的投入是个无底洞,没有资金搞不起来,那永远也超越不了岛国,达不到岛国文化行业的水平。

恰在此时,他们的大哥送来了温暖,给了他们一批产业链和技术,其中意义最大的一份产业,就是造船工业和相应技术。

南韩凭借这份产业和技术,以及他们老大让给他们的全球市场,短短一两年就飞速崛起。

战舰、运输船、起重船等等大小船舶,最开始就占据了全球市场30%左右份额,直至如今的2009年,一跃占据了60%的全球市场,几乎可说是垄断了这个行业。

重型和精密类的制造工业,很多技术都是相通的。

所以也是自那时,南韩的汽车、手机等等产业也被全方位的带动了起来。

与此同时,南韩一直心心念念、对岛国羡慕不已的影视文化产业,有了制造业的强力工业实力支撑,也一并快速崛起。

遵循这么一个老大和两个小弟之间的历史轨迹来看,单看南韩,就能发现老美在1991年和1992年给了他们产业和技术后——

工业领域如三星、起亚、雷诺等,才在九十年代那段时间里迅速壮大。

文化领域如KBS、SBS、MBC等,三大电视台也在此时间段内声名远洋。

影视领域如SM、YG、JYP等,三大娱乐公司逐一成立并在此期间得以迅速发展。

明白了这些,就能清楚南韩为什么那么听他们老大的话,因为造船技术专利在他们老大手上,因为造船行业的全球市场实际上还是要看他们老大的脸色。

那他们老大只要撤回给予南韩的这些东西,那南韩就会一夜回到解放前,迅速走上下坡路,包括他们的娱乐产业也会顺着大势全部倒闭、破产。

理解了这一点,就能大概会意出一件事。

千禧年的时候韩流进入国内市场开始横扫一切,极大的影响了国内影视行业的生存空间,而我国相关部门对此好像不抱以兴趣、不怎么想干涉的态度,这是为什么?

原因大概是,南韩只是小弟,没了韩流还会有七七八八的流,若不把老美带来的压力抗衡住,这些“流来流去”的东西就会永不止步、没完没了。

纵观华夏历朝历代,战神白起坑杀数十万军,诸葛亮执着的六出祁山,李世民发动的玄武门

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