惟有死者方可看到战争结束。
(希腊.柏拉图)
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地中海的浪花轻轻拍打着，一年四季几乎没有太大的风浪，除了特定的季节，这里也是地球上风浪最小的海洋之一。
独特的地理环境，造就了地中海沿岸相对怡人气候的同时，也大大限制了当地航海水平的发展，比如从史前时代开始，建造干舷很低的划桨船，然后跨越了希腊城邦，罗马共和国、拜占庭帝国，乃至意大利城邦诸多时期，甚至被一直沿用到大航海时代末期，才在工业革命和蒸汽机明轮船的推动和挤压下，不甘心的退出历史舞台。
原因无他，相对其他总是不乏暴风骤雨的大洋来说，地中海的日常风浪实在太小了，小到只要很简陋的造船技术和原料，就可以跨海满足航行的需要。小到对于航行距离和自持性，实在缺乏进一步改进的动力，大多数时候地中海沿岸的国家，只要把船造的更宽更慢，可以运载更多士兵和货物就可以了。
更别说，长时间不知道船舵为何物，在海战基本靠划桨转向加速，冲撞和接舷肉搏来击败敌人，成为地中海文明的主流，
以至于被来自东方的航海家们，戏称为地中海澡盆，因为当我们的祖先以及在风浪里拼搏的时候，同时代的希腊罗马还在名为“海”的澡盆里嬉戏。
而在阿拉伯的商人崛起后，依靠椰枣和棕榈树干捆扎的船板和糖浆粘合缝隙的单桅横帆船，就可以纵横在地中海上，成为沿岸国家和势力最头痛的兼职海盗势力之一。
而作为欧洲东部桥头堡的拜占庭人，则依靠与东方的交流和往来，多少吸收了东方的技术和经验，于是造出了更大更高更多桨的划桨船。并在船上装上弩炮和可以喷射的希腊火，顿时就成了地中海称霸一方的强大势力。
但是现在这种角色逐渐被唐人的船团所取代了，他们发现自己为了远洋航行而建造。格外精密坚固而的海船，进入地中海后，很有些大材小用的浪费，
在这里公认最好用的不是那些高舷阔体的艨艟斗舰楼船。而是那些短程而轻巧高速的海鹘船，以及可以在内河与近海之间，顺逆潮流潮汐航行的大小水轮船。
但是在这个普通的月份内。这些在外洋都难得一见的大型海船，却以成群结队的形式，纷纷出现在了地中海中。
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耶路撒冷城中的穆斯林区骚乱，好容易才平复下来，又镇压和收拢了赶到耶路撒