因为回国后，作为大相兼枢密，需要拨乱反正，调理阴阳，或者说扮演超级搅屎棍兼督促朝官屁股后面的那根鞭子，而格外繁忙纷碌的缘故，大半年时光就这么没什么感觉过去了，
这次好容易才以东南大旱为由头，获得这个代天子巡狩南方的外出机会，同时算是给补上当年因为太上骤然驾崩，而不得不半途而还的蜜月旅行，所以家里除了还需要哺育儿女的成员外，都随我成行了。
这次没有走相对快捷便利的海路，而是沿着传统的漕运路线，卞水白沟进入京杭大运河的路线，所谓杨柳满堤岸，沿途的风物和景象，
沿着这条水系，有数十万人在期间讨生活，沿岸数百万人的日常往来流通，也间接依赖这条水路。
其中最多见的，乃是世代生活在船上而极少落地的水上人家生活，
一艘大船，一片浮台，就承载了一个家族，好几代人的生老病死悲欢离合，这些船户人家，如同陆地一般的，在上面起棚搭墙，养花种草，起居生活，乃至饲养禽畜和捕鱼割菜，载运客货，兜售物产，然后通过短暂的驳岸，获取无法自组部分的日常所需。
作为本朝最高规格的巡守之臣，出行的规模也是头等隆重的，除了没有水殿龙舟之外，排场也不会比当年的杨姓败家子，差上多少。专为大运河输送设计的门头平板大船，串接在一起。就是一连串的移动馆阁楼台，水上居所、军营哨楼、官邸行辕等事物。
运河两岸接力拉纤的，也不再是喊着号子的潺动人头，而是低鸣的成群牛马，通海贸易的繁盛，让输入藩国的牛马，成为当下最有利可图的事业之一，连带兴旺蓬勃的，是各种使用畜力的中小型工坊和庄户人家。
田亩樯稼之中，那些肤色与国人多少有些差别的各色雇奴。大量海外奴口的涌入。几乎是无所不在的取代了从田庄到工场的各色劳动力和岗位，将资本和地主阶层趋利避害的贪婪和残酷性，在这里表现的淋漓尽致。
有了大量相对廉价，而且终身依附性的劳动力来源。局部地区的传统佃农经济和主客户体系。几乎是大片大片的破产。于是他们不得不含着眼泪和悲哀，离开熟悉的故土，到更远的地方去讨生活。或是进入较大的城邑中，成为各色工场作坊中短期或是长期的雇工。
越是商品经济发达的地区，就越是如此，从某种程度上说，我既是他们背井离乡悲剧性命运的间接推动者，也是直接受益者的代表。
一边是南海会社为首的海商势力联盟，几乎垄断了大部