“船只迅速靠岸！把人力抬行能力之外多余的炮弹埋在岸边并做好标记！在船体内用还没有用完的煤炭做临时掩体！”张伟迅速下令道。同时尽可能的用信号灯火通信把讯息传递到在空袭中被迫停下来的其他各个船队。
数以十万计的黑火药五十七毫米炮弹还有规模不小的简易掷弹筒弹及一些爆破弹药平均到每个人身上的份量并不重，因此并没有花费太大的功夫就在岸边以营为单位进行了包装后的掩埋保管。
留守在船舱内的人则利用煤炭在临近甲板的地方围成能够容纳蹲姿人群的煤堆、还有不少富裕时间的情况下各部官兵们直接用枪弹打断树木并抬上船只搭起不少舱内的掩体被覆、又根据船上比较常见的射孔增加制作了很多软木塞。
张伟庆幸自己对时间的估算还算比较准确，当三个小时的忙碌之后船只在少数锅炉工和舵手的操作下再次展开航行之后不久，第二波执行空袭任务的敌机就赶到了。
十二架天袭者攻击机和十二架海盗式战斗机携带几百枚上百公斤的小型炸弹、十多万发航空机枪子弹对漫长江面上的船队展开了扫射和轰炸。
上百公斤的航空炸弹命中不过五百吨左右船体的时候，巨大的爆炸和火光往往能在瞬间吞噬整个船体，并将船只在烟雾还没有完全消散的情况下就不得不沉没了。哪怕是在距离船体不过五米左右的地方爆炸，也会有众多的大型破片在热浪和气浪的辅助之下穿透那看似坚固的十毫米装甲板让攻击透入船舱之内，不过好在不论是从天空中扫射过来的机枪子弹，还是透过船舱的炸弹破片都并不能直接穿过超过一米以上的煤土层。
在没有防空炮火干扰只炸死靶的情况下，这些二战时代的攻击机对二战时代的目标都可以达到六七成左右的攻击命中率。可顺流而下的五百吨左右的小船毕竟比几万吨的大型军舰小了很多。几百枚小型炸弹的轰炸之下，大概只有十艘船被炸弹直接命中或者在贴近船舱的极近距离炸开了船体。
空袭的强度比第一次遭遇轰炸机的时候强了几倍之多，不过伤亡损失却终于在有效的准备之下并没有超过之前太多。主要是被飞机炸弹轰炸之下彻底损失的十艘船上死亡人数多达八百多人，而其他船只因为航空机枪扫射带来的伤亡损失则降低到二百多人死亡和五百多人负伤，主要是角度更大情况下的俯冲扫射带来的伤亡损失。至少十多艘船的动力系统在穿透威力比较大的航空机枪的打击下也丧失了动力前行的能力，不得不在修补了破损的洞口之后只能跟在后面通过顺流的方