式继续向下游赶去。
整个船团遭受的损失或许是因为来袭敌机不足和本身就有相当规模的缘故，比例并不大，远远不到一成。这也让张伟下定决心继续向前展开航行。
没有人预料到在天色入夜之后的后半夜，敌机竟然在夜间又来袭了。
改进了红外夜视装置的U5型海盗式战斗机在夜晚的情况下依然可以在超低空执行作战任务，依照航道上的航标灯很容易的就找到了目标的大致所在。这一次，最大的威胁反而不是那些小型炸弹和扫射过来的作战飞机。毕竟只靠早期红外夜视系统的战斗机，载弹量还不是特别突出的情况下攻击效果比第一次空袭还要大打折扣，可是这些飞机投放的小型水雷却给船队的航行带来了巨大危害。至少有六艘船在向下游的航渡过程中触雷爆炸、而敌机在夜间的空袭与扫射又造成几百人的伤亡损失。
如果说在白天整个航路上第一次遭遇到空袭打击的时候因为有限的飞机带来的损失并不算太过严重。还没有给部队带来太大压力的话，那么不到一昼夜的时间内接连两次空袭就让包括张伟在内的很多人都感觉到了不安。
在这个时候似乎还有一种选择：下船并徒步穿越一千公里区域抵达目的地？在沿途不少据点已经建立了物资囤积地的情况下似乎也并不是不可行？
但稍稍站在对方或对抗性思维的角度上，这种打算就迅速被否定了。沿途上千公里的距离上根本就没有多少守备力量，一些囤积点也并不隐秘。需要花费至少半个月的时间才能抵达目的地的变数不提，在缺乏足够人口基础的地方面对强敌进行长途行军所要冒的各种空袭风险、后勤断绝风险同样不小。
而张伟相信：如果自己是一个航母战斗群指挥官，在对敌人并不能完全了解的情况下不会出太多波次消耗掉太多的油料弹药。如果是孤立而来的舰队，没有畅通的后勤给养线，那么这样的空袭一定不能持久，至少会保有相当的余量用于对地支持方面。
想到这里，继续冒着损失风险继续强行前进的决心也就坚定下来，同时自己的顾虑和想法也没有向全军隐瞒，而是利用灯语传达到各队：“此时此刻，只有破釜沉舟才能有争取胜利的机会。”
在主力部队所在的船团沿着大河展开艰难而冒险的增援航行的时候，整个大河下游的新城一带在陆战队登陆之后的黄昏之前就已经被完全攻占了。越来越多的坦克和自行高炮的火力支持之下，人数和技术战力本来就占明显劣势、伤亡也很严重的新军守备旅只能选择撤退。