涡喷7后面加上个乙字，说明这已经是对仿苏的涡喷7的第二次修改了。 两次修改中对燃烧室进行了修改，用了分区分压供油、直流式喷油杆技术，修改后的涡喷七相对原型涡喷7，有效减轻了70公斤重量、长度缩短了560毫米。 这些新的技术完全是可以运用到涡喷13,虽然对推力增加不大，但是缩短560毫米、70公斤重量那绝对是一个巨大的跨越。 这个运用涡喷7乙技术改进方案，在后世的涡喷13改进中也是的的确确有的。所以现在提出来采用也不是什么大的技术难题。 由于现在基地在生产着涡喷7乙，众人自然对这款发动机比较了解。，就连对发动机不是太专业的于总师也对杨辉提出的这个方案叫绝。 “好，这个改进方案实在是妙，就这缩短的560毫米的空间，我们就可以多做很多文章了，更不要说节约下来的的重量了。” “继续说下去，你说的这个方案可以。”白所长越来越对杨辉后续的改进方案好奇了。 说完了两个相对比较简单的改进方案后，杨辉开始说后续的两个改进方案，这后面的两个方案改起来就比较费力气了，这两个方案需要砸钱、以及玩命的做研究了。 “还有两个方案，其中一个就是将涡喷13的环管燃烧室改为环型燃烧室。” 环管改环形，这个改进方案实际上对发动机推力影响是不太大的，但是这个环形燃烧室却又先进发动机所必需的。 形燃烧室是有着较先进的结构，有燃烧好、温度均匀、结构简单重量轻等优点，但是对提高推力没有太大的帮助。这一项改进措施让白所长不太明白了。 “改燃烧室，好像对提高推力没有多大的帮助吧？我们有必要在这款发动机上面这样改？” 两个问题，问得好可爱，杨辉心里就一句话：所长啊，你不要这么老实啊，对推力增加不大，但是这个技术是以后必须掌握的，现在有机会你难不成还要替外方节约资金不成？ 心里这样想着，杨辉嘴里自然就要说出来了，这必须要改造所长的“落后思想”。 “现在我们要称外方有投资的机会，就必须把这个技术解决了，这个环形燃烧室是我们迟早要做的啊。” ‘尼玛，这……’ 现在83年还没这词，但是没有任何词汇能够比这词更能直接的表达出所长一众人的内心。 “杨辉你说我们，这……这样做……真的好” 尽管刚开始所长对杨辉这个行为很是不屑，但是一细想，所长就越来越不淡定了。杨辉这个借鸡生蛋的计划实在是太有诱惑力了，作为一个没钱做研发的科研所的所长，对于这个想法简直是欲罢不能。 还在纠结这样好不好，杨辉当下