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第六百二十八章:我们有自己理念(3 / 3)

来是可以接受的,也是必须要接受的一点。

“这一点我们并不认同,之所以这样设计,那是因为出于我们的设计思想,是体现我们对民航飞行安全的高度重视,我们的设计团队承担着要设计最安全的民航客机义务,要为每一位乘客提供最大的安全保障!”

如此,说话间则是异常的坚定,这对于MPC-75、中德两国新生的航空制造业来说,是必须要注重的一点,新生的MPC-75经不起任何安全问题引发的风波,稍不注意小船就是说翻就翻。

在杨辉说完话之后,从联合客机公司的工程师、到603所的设计队伍、乃至MBB的德方总工皆是肯定的点头,他们用行动力挺这杨辉的话。

又是沙特民航公司的代表:“设计最安全的民航客机的义务?似乎这在世界范围之内也并不存在吧!民航客机制造公司的义务应该是生产最具有经济性的客机,也只有这样才能拿到订单并实现公司的盈利,这一点你们不用否认,波音、麦道、空客等巨头都是如此,你们不必感到不好意思。”

对于这种说法杨辉他也确实是并不否认,但联合客机公司还是有自己的坚持:“你也说了,提供最具有经济性的客机是波音、空客、麦道的宗旨,他们可以为了经济性放弃一些安全性,但我们做不到这一点。联合客机公司有自己的理念,在我们看来安全永远是最重要的,我们永远践行以人为本的宗旨,现在是、以后也是!当然,我们的MPC-75在经济性上也不会比其它的飞机差,先进的高效节油发动机、铝锂合金材料、三级座舱布局都是我们为了经济性做出的创新性努力。”(未完待续。)

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