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624所作为一家国字头的科研院所，他们在上一位面活的确实有些苦逼了，但现在有了西南科工横空而出，624所现在已经是如鱼得水，来自西南科工的各种科研、测试项目，让624这边是过的相当滋润、充实。
特别是这次CG-2000发动机项目组进驻了624所，开始为期两年时间的各种各高空台测试之后，毕竟是共和国的第一台大涵道比涡扇发动机在这里进行测试，同时还有来自德国MTU、乌克兰伊夫琴科两家国际上也是相当出名的航空发动机科研单位一起参与项目，624所提供场地、设备、自然也是学到了不少的技术，大家在项目中互相交流、学习。
这不，杨辉到了624所之时，高空台依旧在工作着，巨大的轰鸣声让人在老远就能听到这边的动静，杨辉对现在这里进行的测试工作还是非常满意的，他可是记得之前温总师说过CG-2000发动机最快可以在92年定型、拿适航证。
听到发动机的轰鸣声小了下来，这才走进那些刚才还在聚精会神关注着测试数据的科研人员堆里，人群最中间是来自伊夫琴科设计局的技术人员，看起来像是很有些技术和地位的，仅仅才来到624这个陌生环境没有几个月就能熟练的投入工作当中。这还是很需要一些能力的。
倒是MTU的工程师有些丈二和尚摸不着头脑的样子，看来德国佬也并不是全能的嘛。毕竟是被美国爸爸重点关注并特殊照顾的国家，德国的航空发动机整机工业确实不怎样。特别是整机制造和后续测试、改进工作，他还真的是不太行。
也没有开口插话进去，现在最重要的是要去找到温总师、刘总工，以及德国MTU的相关技术负责人，只有这样的才能赶快把增推方案定下来。
624的办公区还是以前的老样子，唯一的不同也就是人流相比之下更多了，中外方科研人员都有。
“走进问过了才知道，原来所有的高层都在进行每周的列行会议，整个CG-2000的科研试验安排都是从这里发布出去的。既然所有CG-2000的技术高层都在会议室中。这就正好！”
找来工作人员，进去通知一下温总师，然后就在门外等着进去参加会议.....
说是CG-2000发动机项目的高层都在这里，这话还真就没有说错，但凡