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第140章 我亦无解!(求订阅!)(5 / 10)

“该死!”王宝田心中大骂,可此时,飞机速度已经增到接近一百三十节了,明显是开弓没有回头箭了,只能依从史颀的做法了。

史颀左手放在侧杆上,他不知道正确的抬轮速度,只能尽可能地让延迟抬头时机,以便让飞机的抬轮速度足够大。

唯一值得史颀庆幸的是,由于他们减速太慢,而且史颀也算是当机立断。在决定起飞时,他们还有一百多节的速度,如果从头再开始加速,他们就不可能增加到足够的速度了。

一直在等着,差不多在四五秒后,史颀看到前方的跑道中线灯陡然出现了第一个红灯,他知道最后的时机到了。

“最后六百米了,抬轮,抬轮!”王宝田也是在关注外界,自然也是注意到了中线灯上的红灯,一旦跑道中线灯出现第一个红灯,那就说明剩余跑道只剩下六百米,也就是两千英尺。

这个距离看起来很长,可实际上现在飞机的速度已经超过一百四十节了,也就是两百六十公里每小时,六百米的距离差不多就是八秒的剩余时间。

要知道,从飞机起始抬轮到双主轮离地还需要一段时间,所以八秒的时间真的已经是非常吃紧了。

史颀深吸一口气,他知道到了决定生死的时刻了。若是在双发正常的情况下,即便是合适的减推力运行下,一百四十多节的速度绝对是绰绰有余了。

可此刻是单发运行,还收到反推异常打开的作用,推力受到抵消,他也不知道能不能将飞机拉起来。

可是,他别无选择了!

几乎就是在飞机越过第一个红灯的刹那,史颀开始缓慢地带杆,从而形成起飞姿态。然而,等他明显感觉到机头已经离开地面,可主轮却无论如何都离不开地面。

“带不起来!”史颀面色一下子变得惨白起来,他最担心的事情还是发生了。

虽然理论上,单台发动机是可以完成起飞动作的,可是反推的部分打开所造成的的推力损坏影响还是太大了。

飞机此刻就是处于前轮离地,而主轮始终无法离地的诡异场景中。

吴泰明呼吸一下子停滞住了,他也注意到飞机的状态。此刻,是不能粗暴地硬带的,且不说强硬地带杆会导致擦机尾,且是在机头过高下,无疑会增加空气阻力,反倒是不利于飞机增速。

王宝田已经可以看到跑道中线的灯光已经转为全红色,这是最后剩下三百米的标志。就是史颀抬轮的一会儿功夫,飞机已经冲过去三百米了。

“完了

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