常敏感。
一旦因为疲劳或者其它原因出一个小口子，很容易导致灾难性的结构脆性断裂。
二战以后，高强度、高韧性的合金钢材就成为世界强国的主要发展方向。美国的HY系列钢材、红色帝国的AK、AB系列钢材、天朝的9XX系钢材，都属于这类。
这类合金钢，主要依靠镍、铬、钼等元素添加，大幅度改善性能。比如美国建造潜艇的HY80钢，就有2.93%的镍，1.43%的铬。
这类钢材存在的最大问题是，随着强度等关键的性能不断提高，对于镍、铬等昂贵而稀少的高价合金元素也用的越来越多，造价高昂，而且焊接越来越困难。
第四个阶段，只有美国有。这些合金很昂贵，而且焊接性能差，加工困难，导致制造加工成本大幅度提升，美国放弃了这些高昂的合金，转而开发强度性能适中，易于焊接、军舰结构制造费用低廉的新型高性能钢材。
叶晨要开发的舰船材料，性能非常卓越，可加工性好，造价低廉。
当然，也是使用合金。叶晨启动实验设备，开始验证，加入各种合金，改变合金结构，使其性能大幅度提升。
通过叶晨的努力，终于完了第一次验证。
叶晨取出材料，迫不及待的进行测试。
首先要进行的是进行晶相分析。叶晨启动检测设备，把材料放进去，很快的，晶相结构的结果就出来了。
叶晨一瞧，眉头紧皱在一起，晶相结构虽然不错，比起现有的舰船材料有很大的提升，但比起叶晨的要求还是有很远的距离。
其次进行的是屈服强度测试，结果是超过了7000Mpa。
“很惊人的结果。”叶晨看着数据，摇摇头，很不满意。
现在，舰船材料屈服强度达到1000Mpa已经很惊人了，要是把结果公布出来，一定会引发一场全球性的轰动。
但是，叶晨很清楚，系统给的这种舰船材料其屈服强度惊人，达到一万兆帕不是问题。
现在只有7000兆帕，叶晨肯定不满意。
接下来进行焊接实验，结果令叶晨比较满意。
总的来说，这种舰船材料很适合焊接，这就使得可加工性很好，会大大的降低成本。
美国放弃高强度合金，转而开发性能适中的合金，和焊接有很大的关系。
比如HY80需要把待焊接的结构件预热到90-150摄氏度，而HY130更要提高到