知道了夜梦菲的期望和要求后，事情就变得容易多了。
毕竟，对于理工科出身的柳下不惠来说，曾经在各个行业打拼的经历，让他对于这种简单设计来说易如反掌。
当然，除了夜梦菲的这些简单要求，柳下不惠考虑的问题，相对就要深刻和复杂多了。
只要车辆都空间够大，类似夜梦菲的要求，即使再多几个也不是不能满足的。
这种问题好解决。
作为一个男人的本能，柳下不惠首先想到的，就是应该找到在旅游中遇到的各种困境的解决办法。
回想起上次在泥泞的土路上的各种窘迫、无助，甚至绝望，柳下不惠有点不寒而栗。
柳下不惠几乎没有过几次长途跋涉的经验，更别说荒郊野外的单车越野经验。
所以，对于这样的情况，柳下不惠有点不知所措。
四驱越野？换轮胎？升高底盘？叫绞盘？
脑子里突然出现了疾驰的坦克车的画面，马达轰鸣，履带掀起泥土，在空中翻腾，沟沟壑壑，山岭小丘，坎坎坷坷，视若平地一般。。。。。。
要是有这样的车多好，平时用轮胎跑，越野时用履带，全天候，多用途。。。。。。想想就有些激动。
只是，这只是灵光一闪而已。
紧接着，柳下不惠摇摇头，苦笑了一下。
毕竟，目前在国内，甚至国外，哪里会有这样的车啊？白日做梦呢。
兵马未动，粮草先行；设计未动，知识先储备起来。
柳下不惠开始了在浩瀚的网络中攫取相关知识的行动。
各种技术资料文库、论坛、专业网站，技术媒体等，接下来的几天，除了新项目上的事情，柳下不惠几乎是把所有的精力和业余时间都花在着上边了。连续几天，埋头沉浸于其中。
终于，柳下不惠对于设计的这辆车有了相对清晰的概念、定位和要求了。
首先，是车动力来源，比如汽油车、柴油车、纯电车、混动车等。
其实，在柳下不惠到心目中，汽油车是首选项。
毕竟汽油车保有量巨大，噪声也小，排放更环保些，加油站遍地是，特别是乘用车，绝大多数都是汽油版的车。
纯电车嘛，本来就是一个笑话。所谓的新能源，糊弄一下普通人也许可以，但对于作为一个技术控的理工男柳下不惠来说，纯电车，看看就算了，想买？嗯，你乐意就好。
混动车，其