不知大脑是否对苏醒尚未适应，他飘在半空足足十多秒才反应过来，并得出一个连自己也无法相信的结论——“逐日”号停电了。
“不可能。”他喃喃自语着，忙飘至控制台查看，却发现屏幕连同操作界面也是一片漆黑。他摸着黑一口气把控制台面板上所有按键通通按了一遍，才不得不向现实妥协——“逐日”号中所有设备全部瘫痪了。
他开始怀疑自己刚醒来时对当前位置的判断。“不对，这里绝不是地球。”他第一时间想到舰桥看看驾驶舱的情况，当他手动打开舰桥的舱门时，他的怀疑立即得到了证实。驾驶舱的左舷窗透进了光线，他飘到窗前一看，太阳如灯塔一般，远远地悬挂在漆黑的太空之中。
由于设备瘫痪，他无法得到与太阳的准确距离。但从太阳目前的视直径来看，大约就等于从地球看太阳的视直径的五分之一——对于经常进行天文观察的人来说，太阳月亮等常见天体的视直径尤如对自己鞋码一样熟悉——由此他感觉与之相距不会超过六个天文单位。如果这一推测没错，“逐日”号如今应该正在木星的轨道附近滑行。然而，随着中央系统的瘫痪，推进器也停止运作，而“逐日”号在瘫痪前理应加速至时速七十多万千米，若夸父中途没有进行过减速，“逐日”号目前恐怕仍保持着这个速度作匀速滑行。而这个速度，已远远超过太阳系的逃逸速度，倘若“逐日”号无法修复，最终将会摆脱太阳的引力，在太阳系中穿过。
当然，船上不会有人能亲眼目睹“逐日”号飞离太阳系，因为在此之前，他们便会因船上的维生系统停运而死亡。
“逐日”号上的维生系统下分两个子系统，一为供氧，一为供暖。供氧问题还可支撑少时，因为船上搭载了一定分量的氧气应急储备，能供应全体成员十天半月。但供暖则堪虞。由于温度监测仪失去作用，他无从判断飞船外部环境的准确温度。但如果“逐日”号确实是在木星的轨道上，则绝不会高于零下一百六十摄氏度。在如此严寒之下，失去供暖系统支持的“逐日”号将会迅速变成一个太空冷冻仓。
他遥遥望着经过舷窗滤光的太阳，突然觉得自己被包裹在太空没有任何征象的杀意当中，仿佛每一颗飘浮于宇宙间的冰冷粒子都在巨大的肃默中冲自己张牙舞爪。那是寂静的喊杀声，像是明知有千军万马朝他冲杀过来，却听不到任何动静。
到底是什么把“逐日”号像关灯一样关闭了？他绝不愿束手待毙，也不愿为这个天方夜谭般的原因死去。他决定要到位于“逐日