尔沃，必须要依靠全球市场来生存。 不过这并不能阻止瑞典人民呼吁政府出手，将沃尔沃重新收归国有。 可以说，沃尔沃是除了关注邻居冰岛陷入破产危险之后，广被瑞典国民讨论的焦点。 “我们不能拿纳税人的钱来浪费，同样的钱要更需要使用的地方。另外我们坚信沃尔沃这样优质的资产，还找到更合适的东家。” 瑞典主管工业的副首相兼大臣奥洛夫松出面接受本国媒体采访，重申了政府不会出面拯救沃尔沃的决定。 这让不少瑞典人大失所望，也更让沃尔沃汽车的全体员工忧心忡忡。 此时，韩皓的到访成为媒体关注的焦点，这位年轻的中国企业家去年刚收购英国品牌捷豹和路虎，今年他表达出对沃尔沃的强烈好感。 所以韩皓一下飞机，在机场就遭遇到瑞典媒体的围追堵截，他们迫切想知道到底沃尔沃的未来在何方。 “今天我能站在这里，就是受到沃尔沃这个伟大的汽车品牌召唤而来。 跟捷豹路虎一样，沃尔沃欠缺的并不是技术，而是资金。如果加入中华集团这个大家庭，沃尔沃将会得到所需要的一切支持，必将让全世界感受到雷神之锤的威力。” 实际上除了资金之外，韩皓还带来另外一样东西，就是信心。 在次贷危机下，人心惶惶，沃尔沃整个公司上下充满了迷茫，这个时候信心就显得尤为重要。 此次到访，瑞典首相费尔特亲自接见了韩皓，双方就沃尔沃未来交换了意见。 韩皓承诺不裁员以及加大研发投入的举措得到对方的赞许，他欢迎中国人成为沃尔沃新的主人。 实际上对沃尔沃感兴趣的竞购者之中，只有中国人最为靠谱，确实找不到其他更合适人选。 沃尔沃可以成为中华集团在豪华车领域的主打，跟原有自主品牌完美错开竞争。另外，中国人接手后真正将沃尔沃纳入统一规划谋求长远发展，而不是像那些投资基金将其低价买下后寻找高价出售的机会。 有了瑞典政府的支持，距离竞购沃尔沃成功的目标又近了一大步。 离开瑞典后，来不及转道英国参观捷豹路虎工厂，韩皓的飞机直飞希腊，他将亲自出席奥运圣火的采集仪式。 作为奥运会前奏节目，圣火将从希腊沿着全球五大洲传递到中国，包括境内境外圣火传递会持续130天，行程接近14万公里，火炬手人数超过2万人，每一项都创下历届奥运会之最。 中华集团是本届奥运会独家汽车赞助品牌，护送圣火的任务当然少不了自家产品的身影。 18辆纯电动和混合动力汽车将组成圣火护送车队执行这次任务，它们将出现在圣火传递的每一个镜头之中，并且跟随圣火足迹遍布全球各地。