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第434章 奇怪的客机(1 / 3)

莉莉看完,虽然不太懂,可似乎有点儿意思。

最近一段时间以来,苏木天天在家里说自己无聊,有时候抱着几本书一趟就是大半天,很轻松没错,可惜日子长了难免无趣。

没追求,这大概就是富人的日常吧,财富多到一定地步,钱就失去了太多意义,可除了钱之外,也没其他可以追求的东西,无非是到处走走看看,被一些鸡毛蒜皮的琐事折磨。

前段时间布莱克辞职,苏木主动接下企鹅苹果的ceo职位,单纯就是想给自己找点事情干。

于是,她把这个挺有趣的项目告诉了苏木,顺便也介绍了埃隆·马斯克,只说是刚刚才认识的。

这个名字苏木有印象,再次看向面前这位年轻的白人小伙子,原本以为自己的“蝴蝶翅膀”太厉害,直接把这家伙给扇没了,想不到命运如此奇妙,竟然还能遇见他。

现在是自由交谈时间,颁奖仪式还没开始,苏木看完图纸上这架奇怪的飞机之后,好奇问道:“载客民用机?干嘛要制造出这种样式?”

“对的,民用飞机,战斗机交给那帮军火商去制造就好了。我的团队之所以将它设计成这种样式,是因为我想要一架更先进,极大降低空难事故的飞机,这张图纸能够帮助我实现梦想!”埃隆·马斯克说。

再次将视线投向图纸。

说是三角形并不准确,造型更像是苏木家鱼缸里的魔鬼鱼,外形接近于今年四月份刚服役的b-2轰炸机,采用飞翼结构。

采用飞翼结构的飞行器,在航空界早已不是什么新闻,在二战后许多家公司都曾尝试过,最典型的成功案例就是b-2隐形轰炸机,五角大楼已经确认会进行采购。

五、六十年代那会儿,受到航空材料和飞行控制技术的限制,导致众多飞翼结构客机计划胎死腹中。

尽管理论上飞翼式飞机有着更多优点,但如今的飞机还是被生产成了人们熟知的模样,当b-2轰炸机出现后,人们又一次关注起飞翼结构的客机,他没想过竟然有人带着图纸,来自己这里寻求投资。

苏木告诉他说:“你应该去找波音公司,或者法国空客,我没有任何生产飞机的经验,而且投资肯定非常大。”

“我觉得你跟我是一类人,会喜欢挑战新事物。

从商业前景方面看,一家航空公司百分之四十五到百分之六十的开支都是燃油,它的气动力布局,注定会让这部分损耗大大减少,再加上内部空间非常大,可以设计为两层,总共大约

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