南海，
咸腥的雾霭，从蒸腾的阳光中散去，永靖号飞鱼船上的重任，也新一天，各种帆揽杂物被拖出来晾晒，越往西，海水的颜色越深，也越显得浑浊。丰富的藻类，直接在海面上反射出五颜六色的光彩。,
作为没有正式宣战的海上气数之争，大食船虽然大多数出不得远海，但却有抵近大陆的口岸船只人手补给之利，胜在量上，而作为远到而来的唐船，就是仗着船坚炮利，浮海抗浪，负载巨大而持航久远著称，以质取胜。
因为最近一个能够提供基本食水和简单修补的中继屯点，南天竺和西天竺之间的没来国，也在数百里之外，因此每次出航都要带足食水，在船上呆上数月乃至半载，虽然南海方面已经加紧对后方的填户移民，但是每建立起一个能够自足有余的屯点，却不是数载之功可以竟毕的。而且海路手季节、信风影响甚大。与传统战船和商船不同，大规模输送人手和物资的船团，只有在一年中那几个有限的月份方便通航。
因此哪怕屡屡击破大食人的船团，却往往无法一鼓作气乘胜追击拔除其根基，始终纠缠相持在西天竺到安息这一段漫长的海岸线上，进退拉锯。顺便将沿岸殃及池鱼的各种势力，折腾的鸡毛鸭血。
不过这个时代海上男儿的生涯，并不像那些小说传记描写的那么浪漫美好，常年的海上生活，潮湿的环境和复杂多变的气候，让他们多少患有诸如风湿、皮肤炎等不同程度的慢性疾病，而伴随着战斗和激烈劳作，带来的伤痛和突发事件，严重影响着他们的健康和寿数。
这也是大多数航海事业，让女人走开的真正理由，面对浩瀚无边喜怒无常的海洋，无论在力量上，或是在心志，女性相对男性并没有什么明显的优势。
从某种程度上说，大航海时代，也是一个用生命和鲜血去博取发现和利益的时代。虽然传统的中央王朝，因为地缘的关系，对开拓海路以外的，并不是很干兴趣，但是在东西方交流所带来的巨大利益差面前，永远不缺少投机和冒险者。毕竟，中国古代大部分王朝，长期保持着对外的贸易顺差，为此带来的海量的舶来品输入和新的文化、思想、宗教等等林林总总的东西。
而南海府这些年所作的，就是以各种官方和非官方的手段，把这种潜藏在民间的巨大力量引导出来，取得了相当丰硕的成果。
永靖号飞鱼船的船正，正是当年随那艘发现昆仑国航线的特遣船归来的幸存者，因为这段劈波万里的经历，事后都成为各方争抢的人才，现在最少